В конце прошлого года горожане были взволнованы: старый «Луна-парк» в котором выросло не одно поколение сочинцев был частично демонтирован… Мы обратились в администрацию города за разъяснениями, на тот момент ситуация с дальнейшей судьбой сквера была неясна. 

Спустя три месяца, мы снова подняли эту тему.
Теперь ответ значительно определённее. Вообще, надо сказать, что из всех подразделений администрации города чётко, по существу и во время отвечает только Департамент имущественных отношений, надо отдать им должное…

В публикации об открытии прохода к Ротонде уже упоминался этот памятник архитектуры: Насосная станция (левый берег р. Мацесты ). Памятник архитектуры федерального значения 1935 г., архитектор И.В. Жолтовский. Очень интересная публикация обо всех памятниках Большого Сочи.

Радиус (от границ памятника) временных зон охраны (по Законам №487-КЗ и №514-КЗ от 2002 г.): не менее 100 м. Документ о принятии под охрану: Ф624. Реестровый № Минкультуры РФ: 3112.
Код памятника: 2310069000 
Однако памятник разрушается у всех на глазах. Стоит — позабыт позаброшен. 

Так получилось (хотя как показывает жизнь ничего случайного не бывает) в конце прошлого года я встречала в нашем аэропорту родственников, поскольку на своей машине я там обычно не бываю, а тут пришлось… то меня крайне удивил ценник за парковку за час — 250 рублей… И что интересно, чек совершенно случайно сохранился. 

Потом мы занимались железнодорожным вокзалом, прорабатывали законодательную базу, в том числе и антимонопольное законодательство… И здесь, я увидела практику других городов, по приведению «в чувство» аппетитов парковщиков у аэропортов и железнодорожных вокзалов… 
А тут перед глазами — чек… Вопиющий, я бы сказала.
Короче говоря, я была бы не я, отправила заявление в ФАС.
И вот что из этого вышло…

Рассказ об этом здесь.

Сегодня получили ответ из Природнадзора, нас снова послали… 

Мне, если честно, уже не хватает фантазии представить место, куда нас пошлёт Стройнадзор.
А оползень, тем временем — ДВИЖЕТСЯ…

Многие помнят, как ещё недавно на углу Воровского-Зеленый переулок неизвестными лицами была предпринята попытка захвата тротуаров с разрушением покрытия. Якобы в связи с началом подготовительных работ для строительства многоэтажного дома.

8 февраля даже случился сход жителей соседних домов и неравнодушных сочинцев, возмущенных ещё одной предстоящей стройкой.
Реакцией на это возмущение стала остановка стройки.



Сообщения сообщениями, но верить им мы уже давно отвыкли. 
Поэтому обнюхали с председателем ОГД Еленой Негоруца дырки в тротуарах, места уничтожения зеленых насаждений и раскопки с тыльной стороны гипотетической стройки. А также сходили в архитектуру и запросили информацию - и у прокуратуры, и у администрации.

Ответы как всегда не так чтобы удовлетворительные. Промежуточные, скорее.

Наверное каждому жителю города известны эти слова: компенсационные высадки, вырубка, топпинг, засыхающие растения, озеленение и так далее…
Но поговорим сегодня об акциях! Казалось бы, что может быть благороднее — собрались люди поддерживаемые общей целью сохранить зеленое убранство города для потомков и чтобы гости города радовались благоухающей зелени на курорте. Это ведь такое благородное, нужное, бескорыстное дело, общественная акция высадки зеленых насаждений!!! Собрались, порешали, кто-то добрый выделил посадочный материал, посадили, отчитались, счастливые разъехались домой… и всё!!! А дальше, что?

Глядя на подобные высадки, возникают самые интересные вопросы: кто из дендрологов составлял дендрологический состав растений и по каким критериям отбирались растения, по какому принципу были согласованы места посадок для высадки растений, кто из специалистов по озеленению присутствовал при высадке растений для соблюдения всех агротехнических требований высаживаемого материала? И, наконец, самый наверное важный вопрос: кто будет (должен) ухаживать впоследствии за этими «беспризорниками»?

Напоминаю, после обращений  Движения "За Сочи!" в прокуратуру удалось добиться открытия прохода к ней. Шлагбаум бывает и закрыт — алгоритм его работы не выяснен пока. На ум почему-то приходят страдания дворника из «Золотого теленка», это когда он лишился ворот и был ущемлен в своих интересах. 

Сегодня — первый день полноценного вступления в действие схемы автомобильного движения на привокзальной площади Сочи. Комиссионный выезд инициатора эксперимента ОГД «ПриветСочи» на место выявил несколько тонких мест, которые могут усложнить ведение эксперимента с последующим его вводом в постоянный режим…

Во-первых, это, конечно, таксисты. За полтора часа что мы там находились, несколько раз вспыхивали перепалки из-за тупого желания или нежелания последних парковаться так, чтобы никому не мешать. Отказываются передвигать машины вперёд, в итоге получается — впереди есть место, а задние машины перекрывают въезд автобусам… Спасибо добровольцам и сотрудникам ГИБДД, которые эти ситуации разруливали. Шлагбаум на въезде для автобусов — тоже затрудняет подъезд, поскольку через этот КПП проезжают и частные машины, пока охранник выясняет откуда, кто и зачем — автобусы — стоят, создавая пробку