Начало здесь.

Топик получится больше эмоциональный, не могу найти нужных слов. Это какой-то кризис в головах!!! Я специалист «от сохи», когда-то я пришла в МУП «Зеленстрой» рабочей по озеленению, попала на 10-й участок к Фетисенковой Надежде Григорьевне и этот человек своим профессионализмом, своим подходом к работе, своими знаниями подарила мне любовь к профессии озеленителя. 

Я очень люблю свою профессию, люблю то, чем занимаюсь. Получила два образования по этой профессии и ни на секунду не прекращала работать. Мне довелось поработать и набраться знаний и опыта у ведущих специалистов по озеленению бывшего МУП «Зеленстрой», мы до сих пор сотрудничаем и работаем.

Я все время учусь, познаю, развиваюсь. К любому проекту который мне приходилось и приходится делать, подходила и подхожу со всей ответственностью. Да, были ошибки и в будущем от них никто не застрахован, но и не ошибается тот, кто ничего не делает. И тем не менее, я глубоко уважаю и люблю свою профессию, уважаю людей в этой профессии, быть озеленителем — это гигантский труд!!!

И поэтому, мне никогда не был понятен смысл многих благотворительных мероприятий, итог которых заведомо ясен, непонятен смысл реконструкций, компенсационных высадок зеленых насаждений объектов, итог который ясен. Непонятно наплевательское отношение к зеленым насаждениям многих предприятий и структур. Я не понимаю как можно зарабатывать на костях!!!
Еду и вижу это...

ПЕТИЦИЯ
Наверняка все помнят историю с пляжем Ривьера, когда за одну ночь там появился забор. И это так возмутило горожан, что они проявили редкую активность и единодушие – пожалуй, ещё только олимпийская кудепстинская ТЭС так же сплотила местных жителей. 

И неудивительно, что был результат. За 6 часов на пляже Ривьера было собрано более 2-х тысяч подписей. Люди приезжали семьями, целенаправленно, поставить подписи в подписных листах.

Сегодня мы хотим, чтобы каждый сочинец осознал видимую и невидимую угрозу планируемой на побережье геологоразведки и последующей добычи, если нефть или газ всё-таки будут обнаружены.

Нефтяная платформа – это НЕ ПЛЯЖ! И это НЕ ДОРОГА! Перекрыть дорогу к платформе не получится. А между тем она уже дрейфует к нашему берегу. 

Чтобы уяснить предмет и сформировать своё отношение к нему нам хватило двух мероприятий с участием «Роснефти», которые мы посетили. Планы нефтяной компании не изменились, несмотря на изменившиеся за почти 15 лет с момента получения первой лицензии на черноморский участок экономические и геополитические условия.

10 мая 2017г на нашем сайте была опубликована статья Н.В. Кондрякова, действительного члена РГО, СО РГО, н.с. АРИГИ им. Т.М.Керашева под названием Проблемы сохранения историко-культурного наследия г.Сочи и развитие инфраструктуры туризма, в которой было рассказано о плачевном состоянии памятника археологии группы дольменов, расположенных в урочище Виноградное Лазаревского района города Сочи. 

Мы обратились в прокуратуру города, по неясным для нас причинам, первое обращением утерялось где-то в районе дольменов, потому как из города оно ушло, а прокуратуру Лазаревского района…
Но мы, люди упорные и заход повторили. И вот что из этого, в итоге вышло… 

Прокуратура Лазаревского района провела проверку, установила факт… и привлекла к проверке управление по охране памятников историко-культурного наследия администрации Краснодарского края.

На днях мы получили от них ответ…

После публикации Дождь. Оползень. Повышенная готовность и нашего обращения в прокуратуру города произошли в прямом смысле слова подвижки… Грунт буквально за несколько дождливых дней съехал и вздыбился на высоту около 3-4 метров (нужно учесть что глубина распадка порядка 12-14 метров…

В комиссии участвовали представители ГО ЧС по Адлерскому району администрации города, МУП «Водоканал», ОГД «ПриветСочи» и жители района.

Сижу, никому не делаю зла. 
Звонит телефон и голосом сотрудницы ООО «Сочиводоканал», курирующей участок и меня на нём, сообщает о необходимости перезаключить договор.

Вообще со мной много кто заключал и перезаключал договоры. Плавали, знаем. 
Встречаюсь с кураторшей, только уже курирующей меня от лица МУПа. Расписываюсь и получаю на руки увесистую пачку бумажек. 

Читаю…
Ну начинается! «Вам необходимо в срок до 10.09.2017 г. направить заявление с представлением необходимых документов…»
На минуточку, сегодня 11.09.2017 года. Или меня пытаются подставить, или МУП относится к таким вещам так же безмятежно, как и к процедуре отъёма перехода к себе чужого бизнеса.

Читаю бланк заявления. Да что за ...! 
К заявлению необходимо приложить документы:


Если учесть, что водоснабжение и канализование у меня со времен царя Гороха, я вообще не хорошо понимаю – о каких «документах» тут написано. Я не храню десятки лет ненужные пожелтевшие бумажки. У меня и без них не квартира, а бумажная могила, как в сердцах кричал в одном фильме «свой» Шакуров.

На этой неделе снова вернулись к теме эвакуации, причём, как всегда, неожиданно для горожан. 
Глава города заявил, что он обстановкой на дорогах не доволен, а ТОСы этот факт поспешили подтвердить. 

Поскольку Общественное Гражданское Движение «За Сочи!» сыграло не последнюю роль в изменении ситуации с эвакуацией, незаконными знаками и разметкой на дорогах города, а также с введением на территории Краснодарского края (который стал одним из последних субъектов РФ) Закона об эвакуации, то мимо такой новости мы не могли пройти — есть понимание, что затишье, скорее всего, подходит к концу.

Начало здесь.

Не наилучшим образом выглядит картина и на краевых дорогах и развязках внутри города. К сожалению, уходные работы, кроме кошения, там не велись с момента посадки последнего растения. Соответственно, полив не производился ни разу и по сей день, поэтому из высаженных зеленых насаждений на этих дорогах и развязках выживает сильнейший. Везде, так же как и на «Дублере Курортного проспекта», наблюдаются инфекционные заболевания у растений, отсутствие санитарной обрезки, обильное усыхание растений, усохшие растения не удаляются, отсутствие формовочной обрезки, и, самое главное, отсутствие полива, что приводит к ослаблению или гибели растений.

Почему именно на новых дорогах нужен особенный уход? Да потому что максимальный земляной слой на них метр с лишним, все остальное балласт и бетон и только некоторые развязки имеют частично естественный грунт. Например, Адлерское кольцо. Это гигантское кашпо, там все зеленые насаждения сидят окруженные бетоном с насыпным не лучшего качества грунтом в 1 метр. А ведь когда-то по озеленению Адлерского кольца создавалась целая комиссия, поскольу это значимая развязка города Сочи, его визитная карточка. Просматривая старые и новые фотографии развязок и дорог с высадками зеленых насаждений, я заметила, хорошо хоть почва смогла задерниться естественным путем.

В прошлом году на некоторых из них была какая-то уходная деятельность и кое-что привели в порядок, но в этом году все вернулось на круги своя. Все урезано, минимизировано до состояния «Отстаньте». По всем развязкам бегать не будем. Картина везде одна и та же.

6 сентября Глава города провел совещание с председателями ТОС (территориальное общественное самоуправление) Сочи. В ходе совещания был затронут вопрос об обстановке на дорогах города. Сам Глава заявил, что основной причиной ухудшения обстановки на дорогах города явилось несоблюдение участниками дорожного движения Правил. Позицию мэра поддержали представители ТОСов и квартальных комитетов. 

Видеоматериалы совещания были показаны по каналам ТВ ЭФКАТЕ и ВЕСТИ СОЧИ. Заранее были приглашены на совещание и представители ГИБДД и ДПС города. А кто же представлял на этом форуме общественность? Вопрос с дорожной обстановкой и проблемами парковки весьма важный. Может был приглашен представитель Российского движения ФАР? Я не увидел его не выступающим, ни присутствующим в зале. Представителей ОГД «ПриветСочи» также не посчитали необходимым пригласить на совещание. 

Достаточно часто мы обсуждаем злободневные темы, о том, что стремительный рост и строительство города, строительство олимпийских объектов внесло весомые коррективы в озеленение города, в экосистему, в его жизнь и проблем очень много. Тем не менее есть немало хорошего в строительстве: новые дороги, развязки, Дублер Курортного проспекта, что значительно улучшило жизнь каждого водителя в нашем городе. Однако, эти дорогостоящие проекты должны нести на себе не только транспортную нагрузку, но и вписаться в пейзаж города, а город Сочи как известно, пока еще, город-сад!

Строятся дороги, выделяются деньги на хорошее и качественное озеленение, но самая главная задача, это сохранить то хрупкое, что делает наши дороги зелеными, цветущими, красивыми!

Хочу сказать сразу, дорожники люди которые выполняют немного другие задачи, строят дороги, обслуживают дороги, делают их безопасными и тд., они ничего не понимают в озеленении… ну, или почти ничего не понимают. И тем не менее, обычно для подобных работ нанимается профильная подрядная организация которая должна заниматься уходными работами за зелеными насаждениями. 

По результатам последней публикации по ситуации, сложившейся на привокзальной площади центрального вокзала г. Сочи я рассказывала здесь. Надо отметить, что после рабочей встречи Сочинского транспортного прокурора А.В.Корниенко с руководством железнодорожного вокзала ситуация изменилась…

Но начну по порядку. В конце той недели мы получили ответ из транспортной прокуратуры на наше обращение по факту переоборудования одного из павильонов, предназначенного для соблюдения безопасности — в продуктовый магазин и отсутствия на здании железнодорожного вокзала таблички, с информацией о том, что это памятник архитектуры регионального значения, находящийся под охраной государства, как того требует закон по охране памятников.

Фотография таблички впечатлила…
Вчера мы пошли на разведку и вот что из этого получилось…